時(shí)間:2024-08-30 已閱讀:787次
當(dāng)前,在dToF激光雷達(dá)市場(chǎng),中國(guó)品牌幾乎獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。Yole最新的年度報(bào)告《Lidar for Automotive 2024》中顯示,中國(guó)品牌激光雷達(dá)公司約占86%的市場(chǎng)份額,外資品牌日漸式微。據(jù)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)至2024年底,中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步攀升至90%以上,甚至可能觸及95%。在技術(shù)方案層面,ToF測(cè)距技術(shù)仍處于市場(chǎng)主流地位,成為眾多應(yīng)用的首選。而作為新興技術(shù)的FMCW激光雷達(dá)則被普遍認(rèn)為是車載激光雷達(dá)的終極形態(tài),在測(cè)距、測(cè)速、抗干擾、功率(人眼安全)、信噪比等多方面,全面優(yōu)于ToF激光雷達(dá),在未來(lái)極具發(fā)展?jié)摿?。相較傳統(tǒng)非相干激光雷達(dá),飛芯電子即將于下月展出的相干4D FMCW無(wú)人機(jī)偵測(cè)激光雷達(dá)在多個(gè)方面展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
首先,該產(chǎn)品采用先進(jìn)的相干探測(cè)技術(shù),能有效抵御環(huán)境光的干擾以及同類設(shè)備間的相互干擾,確保在復(fù)雜多變的環(huán)境中依然能夠穩(wěn)定工作;其次,依托光多普勒效應(yīng),該雷達(dá)能夠直接捕獲目標(biāo)速度,摒棄了傳統(tǒng)多幀數(shù)據(jù)推算的繁瑣過(guò)程,從而確保了測(cè)速的實(shí)時(shí)性與前所未有的準(zhǔn)確性。在探測(cè)能力上,它通過(guò)運(yùn)用本振光增益技術(shù),在相同發(fā)射功率下實(shí)現(xiàn)了更遠(yuǎn)的探測(cè)距離——對(duì)2.5公里內(nèi)無(wú)人機(jī)目標(biāo)的4D探測(cè),以及對(duì)8公里外大型目標(biāo)的精準(zhǔn)定位,充分滿足遠(yuǎn)距離目標(biāo)監(jiān)測(cè)的迫切需求,徹底顛覆了傳統(tǒng)激光雷達(dá)的探測(cè)極限。
表1.相干4D FMCW無(wú)人機(jī)偵測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)
值得一提的是,它在提升高信噪比與高動(dòng)態(tài)范圍方面取得了顯著成效,極大地改善了數(shù)據(jù)質(zhì)量,即使在極端條件下,也能確保其捕獲到清晰、準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。這些創(chuàng)新技術(shù)的集成與應(yīng)用,共同鑄就了相干4D FMCW無(wú)人機(jī)偵測(cè)激光雷達(dá)在智能感知領(lǐng)域的地位。目前,公司已建立起測(cè)距類、激光雷達(dá)類、相干探測(cè)類三大類產(chǎn)品矩陣,并在探測(cè)體制上持續(xù)探索,構(gòu)建了包括相干ToF、相干FMCW、相干編碼以及混合體制(融合光電雙混頻技術(shù))在內(nèi)的全面探測(cè)體系,為不同應(yīng)用場(chǎng)景量身定制解決方案?;诖?,公司成功開(kāi)發(fā)了包括備受矚目的相干4D FMCW無(wú)人機(jī)偵測(cè)激光雷達(dá)在內(nèi)的三款高端設(shè)備。展望未來(lái),公司將繼續(xù)深耕相干探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。公司正致力于相干陣列接收芯片的研發(fā),旨在進(jìn)一步提升激光雷達(dá)的性能與集成度,為自動(dòng)駕駛、智慧城市等領(lǐng)域的發(fā)展注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí),也將積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展合作,共同推動(dòng)智能感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用與普及,為構(gòu)建更加智能、安全、便捷的未來(lái)世界貢獻(xiàn)力量。在即將到來(lái)的CIOE展會(huì)上,飛芯電子誠(chéng)邀各界朋友蒞臨參觀,共同見(jiàn)證這款相干4D FMCW無(wú)人機(jī)偵測(cè)激光雷達(dá)的非凡魅力,攜手共啟智能感知新篇章。